{"id":675,"date":"2025-10-21T02:35:18","date_gmt":"2025-10-21T02:35:18","guid":{"rendered":"https:\/\/alboradatixtla.com\/?p=675"},"modified":"2025-10-21T02:35:20","modified_gmt":"2025-10-21T02:35:20","slug":"propone-diputada-regular-reductores-de-velocidad-y-senalizacion-vial-en-guerrero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alboradatixtla.com\/?p=675","title":{"rendered":"PROPONE DIPUTADA REGULAR REDUCTORES DE VELOCIDAD Y SE\u00d1ALIZACI\u00d3N VIAL EN GUERRERO"},"content":{"rendered":"
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Chilpancingo, Gro., 20 de octubre de 2025.- La diputada Leticia Rodr\u00edguez Armenta present\u00f3 una iniciativa para regular de manera integral la instalaci\u00f3n, mantenimiento y supervisi\u00f3n de reductores de velocidad y se\u00f1alizaci\u00f3n vial, armonizando la legislaci\u00f3n estatal con la normatividad t\u00e9cnica nacional, con el fin de garantizar la seguridad de peatones y automovilistas.<\/p>\n\n\n\n

Destac\u00f3 que, pese a que el marco normativo federal establece los criterios t\u00e9cnicos para la se\u00f1alizaci\u00f3n y dispositivos viales, tambi\u00e9n, la Ley de Transporte y Vialidad del Estado de Guerrero debe contemplar definiciones claras para una supervisi\u00f3n eficaz y una aplicaci\u00f3n uniforme en todo el territorio estatal, ya que en muchas ocasiones son colocados sin autorizaci\u00f3n ni estudios previos, por iniciativa de particulares o comunidades que buscando frenar la velocidad vehicular, aumentan el riesgo vial al carecer de uniformidad y de materiales que garanticen su visibilidad y durabilidad.<\/p>\n\n\n\n

La legisladora consider\u00f3 urgente reformar la legislaci\u00f3n local para incorporar definiciones b\u00e1sicas como \u201ccalle\u201d, \u201ccarretera\u201d, \u201cse\u00f1alizaci\u00f3n\u201d y \u201creductor de velocidad\u201d, y as\u00ed dar certeza jur\u00eddica y t\u00e9cnica a su aplicaci\u00f3n. Tambi\u00e9n propuso otorgar facultades precisas a las autoridades competentes para autorizar, supervisar, mantener o retirar los reductores y se\u00f1alizaciones que no cumplan con las especificaciones normativas, as\u00ed como establecer mecanismos de coordinaci\u00f3n entre autoridades estatales, municipales y federales, de acuerdo con la jurisdicci\u00f3n de cada vialidad.<\/p>\n\n\n\n

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Rodr\u00edguez Armenta subray\u00f3 que la iniciativa prev\u00e9 sanciones para quienes instalen o modifiquen reductores o se\u00f1ales sin la debida autorizaci\u00f3n, ya que estas pr\u00e1cticas ponen en riesgo la seguridad p\u00fablica. Se\u00f1al\u00f3 que la regulaci\u00f3n y supervisi\u00f3n adecuada de los dispositivos viales permitir\u00e1 reducir accidentes, mejorar la circulaci\u00f3n vehicular y garantizar la protecci\u00f3n de los peatones, especialmente en zonas escolares, hospitalarias y de alta afluencia.<\/p>\n\n\n\n

Con esta reforma, asegur\u00f3, se busca armonizar el marco legal estatal con las disposiciones federales y la normatividad t\u00e9cnica vigente, promoviendo un entorno vial m\u00e1s seguro, ordenado, incluyente y eficiente, que priorice la vida humana y la integridad de los usuarios de las v\u00edas p\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n

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Finalmente, la diputada inform\u00f3 que la iniciativa propone derogar la fracci\u00f3n XXXI y adicionar las fracciones XXII, XXIII, XXIV y XXV al art\u00edculo 3\u00b0; reformar la fracci\u00f3n XVII del art\u00edculo 11; modificar el art\u00edculo 107; y adicionar los art\u00edculos 107 Bis y 123 de la Ley de Transporte y Vialidad del Estado de Guerrero, a fin de establecer un marco normativo integral que regule, sancione y d\u00e9 seguimiento t\u00e9cnico a la instalaci\u00f3n y mantenimiento de reductores de velocidad y se\u00f1alizaciones, garantizando as\u00ed la seguridad y la movilidad sustentable en todo el estado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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