{"id":1504,"date":"2026-01-23T03:21:49","date_gmt":"2026-01-23T03:21:49","guid":{"rendered":"https:\/\/alboradatixtla.com\/?p=1504"},"modified":"2026-01-23T03:21:51","modified_gmt":"2026-01-23T03:21:51","slug":"diputada-propone-crear-registro-de-huerfanos-por-feminicidio-en-guerrero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alboradatixtla.com\/?p=1504","title":{"rendered":"DIPUTADA PROPONE CREAR REGISTRO DE HU\u00c9RFANOS POR FEMINICIDIO EN GUERRERO"},"content":{"rendered":"
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Chilpancingo, Gro., 22 de enero de 2026.- La diputada Leticia Mosso Hern\u00e1ndez propuso una iniciativa de decreto por la que se reforma la fracci\u00f3n XIV, se adiciona la fracci\u00f3n XVI y se realiza el corrimiento de la fracci\u00f3n XV a la fracci\u00f3n XVI del art\u00edculo 30 Bis 3 de la Ley Org\u00e1nica de la Fiscal\u00eda General del Estado de Guerrero.<\/p>\n\n\n\n

Dicha propuesta tiene por objeto dotar a la Fiscal\u00eda General del Estado de la atribuci\u00f3n para crear y administrar un registro de ni\u00f1as, ni\u00f1os y adolescentes en situaci\u00f3n de orfandad por feminicidio u homicidio de sus madres o cuidadoras, a fin de visibilizar a las v\u00edctimas indirectas, integrar esta informaci\u00f3n a la estad\u00edstica criminal y victimal, y fortalecer el dise\u00f1o de pol\u00edticas p\u00fablicas de protecci\u00f3n, restituci\u00f3n de derechos y prevenci\u00f3n de la violencia de g\u00e9nero.<\/p>\n\n\n\n

La diputada se\u00f1al\u00f3 que, pese a los avances normativos en materia de derechos humanos, actualmente en Guerrero no existe un registro espec\u00edfico que permita identificar y dar seguimiento a las ni\u00f1as, ni\u00f1os y adolescentes que quedan en estado de orfandad por estos delitos.<\/p>\n\n\n\n

Por lo anterior, consider\u00f3 importante que la Fiscal\u00eda integre un registro estad\u00edstico para generar diagn\u00f3sticos precisos, establecer rutas de atenci\u00f3n interinstitucional y promover medidas de protecci\u00f3n inmediata y de restituci\u00f3n integral de derechos para las ni\u00f1as, ni\u00f1os y adolescentes afectados, y a la vez constituir una herramienta estrat\u00e9gica para prevenir la violencia de g\u00e9nero y fortalecer la procuraci\u00f3n de justicia.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, Leticia Mosso agreg\u00f3 que la iniciativa se sustenta en el marco constitucional y convencional que obliga a todas las autoridades a garantizar los derechos humanos, el inter\u00e9s superior de la ni\u00f1ez y la debida diligencia reforzada en casos de violencia contra las mujeres, conforme a la Constituci\u00f3n Federal, la Convenci\u00f3n sobre los Derechos del Ni\u00f1o, la CEDAW y la Convenci\u00f3n de Bel\u00e9m do Par\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

EXHORTO<\/p>\n\n\n\n

En otro tema, la legisladora present\u00f3 un exhorto al Ing. Jos\u00e9 Antonio Esteva Medina, titular de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes del Gobierno Federal, para que, en el \u00e1mbito de su competencia, instruya al personal a su cargo a revisar que las empresas de autobuses que brindan el servicio de transporte p\u00fablico en el estado de Guerrero cuenten con p\u00f3lizas vigentes de seguros de cobertura amplia, a fin de garantizar la seguridad de las personas usuarias y que, en caso de un siniestro, las v\u00edctimas reciban atenci\u00f3n m\u00e9dica oportuna y profesional, as\u00ed como la cobertura correspondiente.<\/p>\n\n\n\n

El punto de acuerdo, que est\u00e1 siendo analizado en la Comisi\u00f3n de Transportes, refiere que los accidentes viales representan un grave problema de seguridad p\u00fablica, ya que en M\u00e9xico ocurren diariamente decenas de siniestros y, tan solo en Guerrero, durante 2024 se registraron decenas de muertes y miles de personas lesionadas, adem\u00e1s de accidentes recientes con autobuses que dejaron v\u00edctimas mortales y numerosos heridos.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, se expone que, en muchos de estos casos, las empresas de transporte evaden su responsabilidad al no cubrir gastos m\u00e9dicos, funerarios o seguros de vida, debido a la falta de p\u00f3lizas vigentes o a la ausencia de una supervisi\u00f3n adecuada por parte de las autoridades competentes.<\/p>\n\n\n\n

Por ello, se plantea la necesidad de fortalecer la revisi\u00f3n peri\u00f3dica de las unidades y de la documentaci\u00f3n que acredite la vigencia de los seguros, as\u00ed como verificar que los autobuses cumplan con condiciones mec\u00e1nicas \u00f3ptimas y modelos recientes, en concordancia con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial y la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte, con el objetivo de reducir riesgos, proteger la integridad f\u00edsica de las personas usuarias y garantizar un servicio de transporte p\u00fablico seguro y responsable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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